深圳市科翔模具有限公司
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看報(bào)道有一個(gè)說法,新飛機(jī)榜首次試飛最要害,由于搞不好會(huì)掉下來,所以人們要燒紙祈禱上天的幫助。同理,注塑模具榜首次試模也很要害,由于搞不好模具會(huì)被搞壞。難怪業(yè)內(nèi)的模具廠對試模工藝及紀(jì)律的要求比量產(chǎn)時(shí)候要嚴(yán)格嚴(yán)厲的多,原因就在于此。
新模首試的檢查點(diǎn)十分多,這兒談?wù)勂溟g的一個(gè)重要參數(shù)- - -初次打針的射膠量。
初次射膠量是榜首次射膠時(shí)候該射多少料,其間考究很大。
射多了會(huì)爆模批鋒,模具會(huì)遭到很大的損壞。
射少了,對某些結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品或許無法頂出。
特別是桶型結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品沒有頂針或頂板推出的情況時(shí)射膠少了無法頂出的,所以榜首射十分要害。
歸根到底,便是應(yīng)該射多少料的問題?機(jī)器螺桿的行進(jìn)間隔是多少的問題?
一般來說,在模具設(shè)計(jì)時(shí)候,產(chǎn)品的分量會(huì)經(jīng)過軟件算出來,即使有誤差也不會(huì)很大。那么怎么換算成機(jī)器的螺桿移動(dòng)間隔呢?
公式:螺桿移動(dòng)間隔= 產(chǎn)品核算分量/ 螺桿截面積/ 塑料密度塑料/補(bǔ)償系數(shù)
案例:產(chǎn)品分量理論值為200g,用280噸的機(jī)器,直徑50mm,PS料的密度是1.05,補(bǔ)償系數(shù)0.85
則螺桿移動(dòng)間隔= 200 / (2.5*2.5*3.14)/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm
這是最終的螺桿移動(dòng)總間隔,那么依據(jù)實(shí)際情況,如果是模具結(jié)構(gòu)答應(yīng),榜首次能夠射50%滿且移動(dòng)5cm能夠了,如果模具結(jié)構(gòu)有必要一次打飽,那么就要射滿10cm多的樣子。回復(fù)“注塑”,檢查更多
幾個(gè)小問題:
榜首:補(bǔ)償系數(shù)是塑料常溫固體下的密度與在螺筒中實(shí)際用到的料的差異,螺筒中實(shí)際用到的料會(huì)少,主要是塑料熔融后的體積脹大,螺桿逆流,螺桿漏流等造成,一般取0.80~~0.90間。
第二:如果榜首次要打針滿的話,必定要注意低壓切換的方位避免爆?;蛘吲h。
第三:試模時(shí)候的模具溫度必定要等于量產(chǎn)時(shí)的溫度,模具溫度不同,射膠間隔差異很大,同樣溫度的PP,在20度的模具型腔里活動(dòng)和80度的模具型腔里活動(dòng),其相同分量下的活動(dòng)間隔差距會(huì)達(dá)到15%以上,所以必定要注意模具溫度的穩(wěn)定。
最終,塑膠模具注塑參數(shù)要科學(xué)化管理,而對于參數(shù)要精確核算而不僅僅憑感覺是科學(xué)管理的榜首步。
塑膠模具設(shè)計(jì) 塑膠模具廠 塑膠模具
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